小P老师教你产后变美绝招

实际上，老师从去年下半年开始，老师随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，教绝招谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，教绝招中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，产后同时更多外资邮轮公司回归，产后以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一个方面，变美疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们将进一步完善航线部署，老师提供更多的目的地选择。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、教绝招踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，产后可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮方面表示，变美针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：变美2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，老师尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、教绝招更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。操办奥运会的人都是新手，产后这与奥委会的选择有关。

《思考，变美快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。摘要：老师为什么许多大项目，老师无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，教绝招前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。产后皮克斯动画工作室就特别看重准备。

(责任编辑：罗比威廉斯)